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DUE NUOVI PILOTI, LE SELEZIONI |
Alla selezione hanno partecipato 9 piloti militari dell'Aeronautica Militare.
Si è conclusa oggi, 17 marzo 2006, la selezione per scegliere i 2 nuovi piloti della Pattuglia Acrobatica Nazionale. "Chiamarla selezione è improprio" dice il comandante della PAN, tenente colonnello Paolo Tarantino, "abbiamo la fortuna di scegliere fra un bacino di piloti già professionalmente molto preparati. I 9 candidati sono infatti tutti piloti della linea jet dell'Aeronautica Militare con un bagaglio di esperienza molto elevato".
"In realtà li osserviamo" aggiunge il capoformazione delle Frecce Tricolori, maggiore Massimo Tammaro "quello che cerchiamo non è la pura e semplice bravura ma qualcosa di molto più complesso. Il pilota delle Frecce Tricolori è una persona equilibrata, che sa vivere in gruppo, essere propositivo e reagire positivamente alle situazioni di stress che quotidianamente contraddistnguono la nostra attività". Non solo nervi saldi insomma, serve anche un pilota che sappia aggiungere valore al gruppo. Per questo i candidati vivono per una settimana a stretto contatto con la Pattuglia. Oltre alle prove in volo vengono effettuati dei test pratici, prove di inglese e di comunicazione. "C'ero io li un anno fa" dice il tenente Marco Zoppitelli fresco di nomina alle Frecce "ed è stata una scoperta. Siamo abituati a vedere i piloti come delle star sempre in TV, osannati dalla gente e rispettati dai superiori. In quella settimana ho scoperto che non è solo questo. A volte è veramente dura." "C'è un errore di fondo" dice il portavoce della PAN, il capitano Andrea Saia "oggi siamo abituati ad associare il successo l'apparire in TV o l'essere presenti su tutti i giornali. Niente di più sbagliato. Si ha successo perchè si raggiunge un elevato livello di professionalità e di capacità di lavoro in gruppo. Avendo questi come punti di riferimento si può meglio intuire come siano necessari sacrifici e forza d'animo per raggiungere il risultato voluto. Le foto e la fama sono solo un effetto indotto." Adesso saranno valutati i risultati conseguiti nelle singole prove dai 9 ''candidati'' e i due prescelti arriveranno alla PAN quando la stagione acrobatica sarà già iniziata.
Questi i nominativi dei 9 piloti militari che hanno partecipato alle selezioni: Cap. Alessandro Fiorini, dal 6° Stormo di Ghedi, pilota di Tornado IDS con 750 ore di volo; Cap. Mauro Basso, dal 6° Stormo di Ghedi, pilota di Tornado IDS con 750 ore di volo; Cap. Francesco Miranda, dal 37° Stormo di Trapani, pilota di F16 con 700 ore di volo; Cap. Fabio Martin, dal 51° Stormo di Istrana, pilota di AMX con 800 ore di volo; Cap. Salvatore Schiavone, dal 61° Stormo di Lecce, pilota di MB339 con 800 ore di volo; Ten. Angelo Corallo, dal 9° Stormo di Grazzanise, pilota di F16 con 800 ore di volo; Ten. Fabio Capodanno, dal 32° Stormo di Amendola, pilota di AMX con 750 ore di volo; Ten. Ronnie Carbognin, dal 50° Stormo di Piacenza, pilota di velivolo Tornado ECR con 750 ore di volo; Ten. Elia Pedrolli, dal 61° Stormo di Lecce, pilota di MB339 con 1000 ore di volo.
Testo da www.aeronautica.difesa.it |
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